Tralleparkeringen fungerer bra
Kommentarer fra trener Gorm:
Da var torsdagens to seilaser gjort unna! Og ENDELIG skjønte arrangørene at 1 time og litt ikke er nok tid til å slepe ut seilere i 30 minutter og i to omganger og at seilerne skal få forberede seg til seilingen. I dag fikk vi 90 minutter, egentlig ikke nok det heller, men mye bedre enn tidligere. Da gikk gjerne varselsignalet for første start, når vi i trener rib'en kom til startområdet med slep nummer 2.
Igjen fikk vi portugisisk solgangsbris vest-sydvest, selv etter heftig nordavind på morgen, sol, varme og etter hvert kraftig strøm (skrått inn i banen igjen). Men i dag ble det ikke mer enn knappe 4-5 m/s på det meste. Krysstestene som alle for en gangs skyld fikk tatt viste forskjellig, og igjen (uten å ha fått sett på trackingen) at det var stort sett babord midt som var løsningen på første kryssen og langt ut styrbord på andre kryssen, men ikke alltid. Med 4 seilaser pr. race var det faktisk forskjellig hva som lønte seg, mao. vanskelig forhold.
De norske klarte ikke å følge opp med hverken topp 10 eller 20 plasseringer i dag, altså ingen norsk jubeldag. Caroline seilte inn til 22-21 i dag som er litt over midten av feltet og Knut fikk 33-34 som også er i midten av feltet, som må sies å være godkjent ut i fra hva de tidligere har seilt inn til. Andreas som har slitt en del fikk en opptur med 32 i første seilas. De øvrige har seilt noe under pari i dag. Det skal nevnes at siste kryssen i race to i alle seilaser var et sjansespill, med tiltakende strøm, vind som løyet, og store lokale trykkforskjeller. I hvilken grad de norske dro kom dårlig eller godt ut av dette, må jeg se på trackingen. Men jeg vet f.eks. at en dansk jente seilte seg ned fra 6 til 35 (og da er det ikke mange igjen bak) på siste kryssen.
Jeg har flere ganger nevnt her at jeg må se på trackingen for å "finne ut" av ting. Vi trenere ser svært lite av seilingen. Dels fordi vi må holde oss minst 100 meter unna baneområdet, og at når starten i siste seilas går, er de som hadde første start på vei til mål og skal ha mat, drikke osv. Er vi heldig kan vi se en gaterunding mellom siste start og første målgang. Målgangen kan vi heller ikke se, for der får vi ikke lov til å være. Derfor blir trackingen et viktig redskap når seilingen skal analyseres. For å si det slik, det er ikke bare seilerne som har krevende og vanskelig forhold, det har vi trenere også!
Avslutter dagens rapport med en fornøyelig liten historie litt på siden. Straks etter at Vår og Juni kom i mål (de seilte samme seilas og ble 28 og 29) i dagens første race og kom til trener rib'en, fortalte de før noe som helst om seilingen at tracker-devicen (Gps sender) pekte feil vei i båtene deres og at det ville se ut på trackingen som om de hadde seilt baklengs!! - Slike øyeblikk glemmer man ikke med det første!
Se oppdaterte resultater: http://www.optiworld.org/MiniSite/resultsEuro.php
Se flotte offisielle bilder fra mesterskapet: http://www.capizzano.com/
Eric før han skal på vannet
Innspill fra støtteapparatet
Dagene går fort nå når racene er godt i gang. Vi ser ikke så mye til seilerne våre som vi kunne ønsket, men de har det bra og er opptatt av å bruke fritiden til å bli kjent med andre seilere og ikke til å konversere med mamma eller pappa. Vi fikk til en hyggelig middag med alle familiene og seilerne torsdag kveld, og det satt i alle fall foreldrene pris på.... Tavira er en veldig koselig gammel fiskelandsby der smale brosteinsgater og koselige smug er bevart.
